Ford вводит в линию Mondeo / Fusion технологию "пропуска" от выбоин!


Как это работает? В нижней части переднего бампера расположены 12 датчиков с высоким разрешением, которые анализируют состояние дорожного покрытия каждые 2 миллисекунды. Когда система обнаруживает край выбоины, мгновенно посылается сигнал на более жесткую работу амортизатора, поэтому колесо не «упадет» в выбоину, а с противоположной стороны шина первой амортизирует удар. Задняя подвеска, получив сигнал от переднего колеса, подготовит амортизатор прежде, чем колесо доедет до выбоины.





Rambler's Top100